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（原标题：有效降低权利金成本）
中新网昆明1月27日电(王芳 周文)云南昆(明)楚(雄)高速公路改扩建工程赵家村1号大桥完成架设。记者27日从大桥承建方中铁二十五局集团获悉这一消息，标志着这条连接东南亚、南亚国家的国际大通道关键“卡口”被打通。
昆楚高速公路改扩建工程线路全长114.9公里，设计时速100公里，位于云南省中部，东连昆明市，西接楚雄州，为昆明市通滇西、滇西北、滇西南及涉藏地区的主要经济干线，项目建成后将成为云南省高速公路网中“七出省、五出境”公路主通道，以及连接东南亚、南亚国际大通道的重要组成部分。
此次完成架设的赵家村1号大桥全长822米，其左右幅共计54孔桥墩，设计378片30米预制T梁，平均高度在30米以上，地势起伏大，跨越村庄和乡道，施工难度大，安全风险高。为顺利完成施工任务，承建方精心组织、周密部署，做好施工人员的班前教育、定期安全培训及重难点工序技术交底，严格设备日常检查及维修保养。
据了解，昆楚高速公路作为中国交通运输部“十三五”高速公路扩容改造计划，项目建成后将与楚雄至保山高速公路相连，经瑞丽直通缅甸，对促进中缅互融互通，助力“一带一路”建设具有重要意义。(完)
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树立总体风险观。我们须从全周期、跨地域、跨层级、跨领域复合的角度理解风险内涵，在全国乃至全球的风险格局中把握本地风险实质，形成全面的风险认识，以破解基层风险事实与风险认识失调的矛盾。同时，总体风险观并不是抽象的，而是具体的。基层需要在整合风险社会知识和风险治理经验的基础上，从本地风险治理实践中提炼形成具有自身特点的总体风险观。